ボディコーティング

「大切な愛車をピカピカにしたい」
「洗車を楽にしたい」

弊社が今一番力を入れているのがボディコーティングになります。 「コーティング」という単語が一般的に知られてきましたが、 施工するお店によって料金も技術力も扱うコーティング剤もピンキリです。

弊社は出来る限りの工程を踏み、 必ずお客様にご満足頂ける仕上がりをご提供できるよう努力しております。 専門業者よりコーティング剤を仕入れ、新車時の輝き以上のツヤと手触りを追及しております。

2024年4月より、本格的な純水器を導入いたしました！ 昨今ネットでも売られている家庭用純水器では実現できない「超純水」を使用しております。 また弊社で使用している研磨機材(ポリッシャー)やコンパウンドは、研究に研究を重ねた結果でベストなものを使用しております。

ポリッシャーだけでも11種類から研磨面に適切なものを選択し、バフは１５種類、コンパウンドは１３種類以上の中で、お客様の車両状態から適切な判断で組み合わせて下地研磨をしております。

熟練した技術と経験・細部までこだわる性格を持つスタッフが、受付・施工・納車までを一貫して行っているのが弊社の特徴です。

※各車両のオプションエアロパーツ（モデリスタ・ＴＲＤ・ＮＩＳＭＯ・モデューロ等）付車は研磨・各ボディコーティング１５％割増となります。

• ※1 研磨Levelについて
  Level.1　…　主に新車向け・軽研磨（１周）
  Level.2　…　軽度の小傷程度～状態の悪い新車（２周）
  Level.3　…　重度の経年傷やシミ等・トヨタ202や212ブラック向け（３周）
  Level.4　…　サンドペーパーを用いた重研磨（４周）
• ※2 メンテナンスLevelについて
  Level.1　…　純水洗車・ケミカルクリーナー全面施工
  Level.2　…　純水洗車・ケミカルクリーナー全面施工・撥水（疎水）促進剤リキッド塗布
  Level.3　…　純水洗車・鉄粉等の除去・軽研磨・撥水（疎水）リコーティング剤塗布
• ※メンテナンスはG'zoxリアルガラスコート・ハイモースコート・3D HYBRID COATのみ取り扱っております。
• ※メンテナンス後にナノセラミックコートをトップコートとして施工する場合はメンテナンスLevel.1＋各Categoryのナノセラミックコート料金となります。

2023年6月から、お客様により作業工程を分かりやすくするため、下地処理（研磨）とコーティングの料金を分けさせていただきました。基本的には「研磨Level」＋「各種コーティング」の合算料金になります。

例1)　新車のプリウスにG'zox Class H　…　
Category　M　　研磨Level.1(￥38,500) ＋ G'zox Class M(￥49,500) ＝ ￥88,000

例2)　新車から１年半経過で小傷程度のタントに3D HYBRID COAT と ナノセラミックコート2層　…　
Category S　　研磨Level.2(￥55,000) + 3D HYBRID COAT(￥82,500) ＋ ナノセラミックコート2層(￥50,600) ＝ ￥188,100

例3)　新車から７年経過し重度の経年傷があるランドクルーザーにG'zox Class M と ナノセラミックコート3層　…　
Category 2XL　　研磨Level.4(￥115,000) ＋ G'zox Class M(￥66,000) ＋ ナノセラミックコート3層(￥108,900) ＝ ￥289,900

例えば新車に研磨Level.1をやらず、単品でコーティング施工（洗車・脱脂・塗布のみ）することも可能ですが、昨今の地球環境（黄砂・排ガス等）からお客様が想像するよりはるかに新車でも傷や油汚れが付着しておりますので、極力研磨処理と合わせて作業することを強くオススメします。

他店（ディーラー含む）では洗車してコーティング剤を塗るだけといった、弊社からすればとんでもない施工状況で高額な請求をしているお店もございます。大手の店だから安心、といったことは現代では全くもってございません。 きちんと施工してくれるショップを探していただく事が非常に重要となります。

過去に「新車なんだからもっと安くやってくれ」「他店で同じコーティングを3万でやってくれるのに何故こんなに値段が違うのか」といったご質問やご要望をいただいた事もございます。

冒頭にも記したように、弊社の培ってきた技術と知識と経験を安売りするつもりはございません。言い方は悪いですが、それだけ自信と責任を持って作業させていただいておりますので、ご依頼いただいたお客様には全力で施工させていただきます。

また、上記価格（レベル分類など）はあくまでも目安ですので、正確な作業料金はお客様のお車を拝見させていただき、 お客様のご予算とご要望、お車のコンディションチェックをさせていただいてからご提案いたします。

車種別のクラス分類は、上記の例をご参考にしていただき、掲載されていない車種はお気軽にお問い合わせくださいませ。

作業日数は、新車は２日～３日程度、既販車は3日～6日程度、お預かりさせていただきます。（無料代車有）

コーティング作業の前には、しっかりとした下地形成が必要となります。 手を抜いた下地形成で、例えハイモースコートを塗布してもさほど綺麗にはなりません。

研磨については技術力もさることながら、施工者の性格が重要だと弊社は考えております。 せっかく高いお金を出してコーティングをされるのであれば、是非弊社にお任せのコースで施工されることをオススメします。

樹脂パーツコーティング

近年SUV車が多くなり、タイヤのアーチ部分やサイドステップ、前後バンパーの下部などに樹脂パーツが多く採用されております。 樹脂パーツも経年劣化で白濁化・白ボケし、オーナー様を悩ませる箇所となっております。

弊社では「樹脂パーツコーティング」も行っております。 新車から数年経過しての施工で、見違えるほど黒くなりますし、新車時の施工でも効果は絶大です。

樹脂パーツコーティング
￥6,600～￥44,000 （施工面積によって変動します）

新車・既販車のボディコーティングとセットで施工の場合は樹脂パーツコーティング30% offいたします。 耐久性は2年～4年で、樹脂パーツコーティングを塗布した個所は微撥水性となります。

ホイールコーティング

大切な愛車のホイールにもコーティング施工が可能です。 インチ数やデザインによって施工料金は変動いたしますが、上記ボディコーティングにある「ナノセラミックコート」がホイールにも施工可能です。

ベースコートとなるホイール用コーティング剤もございますので、ベースコート単品施工でも、ナノセラミックコート単品施工でも、両方を組み合わせたデュアルコーティングなど、お客様のご予算に合わせてご依頼くださいませ。

内容	料金
ホイールコーティングベースコート	￥3,300　～　￥11,000(1本あたり)
ホイールコーティングナノセラミックコート	￥2,750　～　￥5,500(1本あたり)